Benzineprijs door het dak – dit kost een volle tank je nu

Wie in 2026 nog ‘gewoon’ benzine tankt, merkt het meteen in de portemonnee. De combinatie van hogere accijns en duurdere olie heeft de literprijs weer stevig boven de twee euro geduwd. En dat maakt een volle tank ineens een serieuze uitgave, zeker als je veel kilometers maakt.

Volgens consumentenorganisatie UnitedConsumers staat de landelijke adviesprijs voor benzine nu op 2,285 euro per liter. Dat is het hoogste niveau sinds het najaar van 2023. In de praktijk liggen de prijzen bij veel pompen iets lager, maar onder de 2 euro tanken is inmiddels bijna een speurtocht geworden.

Wat je nu betaalt aan de pomp

Met een adviesprijs van 2,285 euro per liter komt een gemiddelde tankbeurt behoorlijk hard binnen. Rijd je een auto met een tank van 50 liter, dan kom je uit op 114,25 euro voor ‘vol is vol’. Dat bedrag is inmiddels voor veel mensen het nieuwe normaal geworden.

Natuurlijk: wie slim tankt langs de snelweg vermijdt en wat vaker bij een onbemand station stopt, kan een paar cent per liter besparen. Maar het grote plaatje verandert niet: benzine is in 2026 simpelweg duur, en dat merk je elke maand opnieuw.

Waarom benzine weer zo duur is

De stijging heeft twee duidelijke aanjagers. Ten eerste is begin dit jaar de accijnskorting deels teruggedraaid, een maatregel die tijdens de energiecrisis van 2022 was ingevoerd om de brandstofprijzen te temperen. Dat zorgde na de jaarwisseling direct voor een hogere literprijs.

Concreet werd benzine door die aanpassing 5,6 cent per liter duurder. Dat klinkt beperkt, maar op jaarbasis en bij veel kilometers tikt het door. En het komt bovenop de tweede factor: de olieprijs, die in 2026 eveneens een flinke sprong maakte.

Olie duurder door onrust en spanning

De olieprijs is in 2026 opgelopen naar ruim 70 dollar per vat. Voor de jaarwisseling lag dat bedrag nog meer dan 10 dollar lager. Die stijging komt niet uit de lucht vallen: geopolitieke spanningen en financiële onzekerheid maken markten nerveus.

En als er één ding is waar oliehandelaren slecht op gaan, dan is het onzekerheid. Minder vertrouwen betekent vaak hogere prijzen, en die zie je uiteindelijk terug aan de pomp. De pompprijs is dus niet alleen een belastingverhaal, maar ook een wereldnieuwsverhaal.

Wat dit betekent voor je maandbudget

Hoeveel je maandelijks aan benzine kwijt bent, hangt vooral af van twee dingen: hoeveel je rijdt en hoe zuinig je auto is. Iemand die af en toe een ritje maakt, voelt het minder dan iemand die dagelijks op en neer pendelt.

Om een duidelijk beeld te geven, is hieronder doorgerekend wat de kosten zijn bij drie jaarkilometrages (5.000, 10.000 en 15.000) en drie verbruiken (1 op 10, 1 op 15 en 1 op 20). Daarbij is gerekend met 2,285 euro per liter en een tank van 50 liter.

Benzinekosten bij 5.000 kilometer per jaar

Rijd je weinig, dan blijven de totale brandstofkosten relatief beperkt, maar goedkoop wordt het niet meer. Zelfs bij een zuinige auto betaal je nog altijd honderden euro’s per jaar. Hieronder zie je de bedragen per verbruik uitgesplitst.

Benzinekosten bij 10.000 kilometer per jaar

Bij 10.000 kilometer per jaar — voor veel mensen een herkenbaar aantal — lopen de maandkosten al snel op richting honderden euro’s, vooral als je auto minder zuinig is. Dit is vaak het punt waarop mensen echt gaan rekenen en vergelijken.

Benzinekosten bij 15.000 kilometer per jaar

Wie 15.000 kilometer per jaar rijdt, zit al snel op bedragen die je niet meer wegwuift. Zeker bij een verbruik van 1 op 10 ga je richting een kleine 3.500 euro per jaar. Dat zijn serieuze woonlasten-niveaus.

Het gemiddelde: reken grofweg op 125 euro per maand

Onder de streep is er geen one-size-fits-all bedrag, maar er is wel een realistische vuistregel. Als je uitgaat van een gemiddeld Nederlands gebruik, dan kom je in 2026 al gauw uit rond de 125 euro per maand aan benzinekosten.

Voor de één is dat te overzien, voor de ander is het precies het bedrag dat het maandbudget laat kraken. Zeker als ook verzekeringen, boodschappen en energie duur blijven, voelt een tankbeurt van ruim honderd euro niet meer als een incident, maar als een terugkerende rekening.

Nederland is duur, maar niet het duurst

Dat Nederland een prijzige plek is om te tanken, weten de meeste automobilisten al. Accijns en btw doen hier flink mee, en daardoor ligt de prijs vaak hoger dan in veel buurlanden. Een ritje over de grens kan soms nog steeds lonen.

Toch zijn er landen waar benzine nóg duurder is dan bij ons, al is die lijst niet lang. Denk aan plekken waar brandstof zwaar belast wordt of waar logistiek simpelweg ingewikkelder en duurder is. Benieuwd hoe Nederland zich verhoudt? Praat mee op onze socials: waar tank jij het liefst?

Bron: manners.nl