In Noord-Limburg is het onrustig rond het natuurgebied bij Oostrum. Wat begon als een brand op een relatief beperkt stuk terrein, bleek in de nacht een stuk grilliger en moeilijker te temmen dan vooraf werd gedacht.
In de omgeving merken mensen vooral de rook en de neerslag van roetdeeltjes. De situatie vraagt om geduld, omdat de hulpdiensten op sommige plekken pas goed kunnen werken zodra daglicht en extra middelen beschikbaar zijn.
Brandgebied groeit in de nacht
Maandagmiddag stond er naar schatting nog zo’n 21 hectare in brand, maar in de uren daarna breidde het vuur zich stevig uit. In de nacht liep het getroffen gebied op tot ongeveer 100 hectare.
Volgens de Veiligheidsregio Limburg-Noord is die groei het gevolg van aanhoudend smeulen en opnieuw oplaaien. Het gaat bovendien om een gebied dat niet overal even makkelijk te bereiken is, wat extra tijd kost in de aanpak.
Onvoorspelbaar vuur in afwisselend terrein
Het natuurgebied bestaat uit stukken bos, open delen en overgangen waar vuur zich soms ineens anders gedraagt. Daardoor kan de brand op de ene plek al gedoofd zijn, terwijl het verderop opnieuw de kop opsteekt.
De kern van het bos is voor blusvoertuigen lastig toegankelijk. Dat maakt het werk voor brandweerlieden zwaar: ze moeten vaak improviseren met aanvoer van water en routes, terwijl ze tegelijk scherp letten op nieuwe brandhaarden.
Blussen gaat dinsdag weer verder met extra luchtsteun
Dinsdagochtend worden de bluswerkzaamheden opnieuw opgeschaald, met onder meer de hernieuwde inzet van blushelikopters. In het donker stoppen die vluchten om veiligheidsredenen, omdat gericht water lossen dan te riskant is.
Defensie ondersteunt met drie blushelikopters die per vlucht ongeveer 7.600 liter water kunnen meenemen. Vanaf 07.00 uur wordt het blussen vanuit de lucht hervat, als aanvulling op het werk van de ploegen op de grond.
Stoplijnen moeten uitbreiding afremmen
Omdat wind steeds kan draaien, blijft het vuur lastig te voorspellen. Om te voorkomen dat de brand zich ongehinderd verder verspreidt, legt de brandweer zogeheten stoplijnen aan: strategische barrières die het vuur moeten afremmen.
Bij de Maasheseweg zijn maatregelen genomen om uitbreiding richting het noorden tegen te gaan. Ook de spoorlijn door het natuurgebied is als extra stoplijn gebruikt, al is het vuur op één plek al over het spoor heen geslagen.
LEES OOK:Heftig: politiehelikopter op zoek naar verdachten in Attractiepark Slagharen
Grote inzet van hulpdiensten door de nacht heen
De brand leidde tot een grootschalige inzet, waarbij dag en nacht is doorgewerkt om het vuur onder controle te krijgen. In de nacht waren er naar schatting tussen de 250 en 300 brandweermensen actief.
Die stevige bezetting is nodig door de omvang van het gebied en het feit dat je niet overal met voertuigen kunt komen. Op sommige delen kan pas effectief worden gewerkt zodra materiaal en manschappen op de juiste plekken zijn.
NL Alert en oproep om uit de rook te blijven
Vanwege de rookontwikkeling is een NL Alert verstuurd, en die waarschuwing blijft van kracht. Ook als rook soms recht omhoog lijkt te trekken, kan de situatie snel veranderen door een draaiende wind.
De veiligheidsregio roept mensen op om uit de rook te blijven en het gebied te mijden. Het inademen van rook is ongezond, en roetdeeltjes kunnen bovendien voor extra overlast zorgen in tuinen, op auto’s en rondom woningen.
Ontruimingen en opvang voor campinggasten
De ernst van de brand heeft geleid tot ontruimingen uit voorzorg. Onder meer een camping en vier woningen zijn tijdelijk ontruimd om geen enkel risico te nemen als het vuur onverwacht verder zou opschuiven.
Campinggasten zijn elders opgevangen. Ongeveer dertig mensen brachten de nacht door in een hotel, terwijl de hulpdiensten de situatie bleven volgen. Of en wanneer iedereen terug kan, hangt af van het verdere verloop.
Treinverkeer stil tussen Venray en Boxmeer
De brand heeft niet alleen gevolgen voor natuur en omwonenden, maar ook voor het openbaar vervoer. Het treinverkeer tussen Venray en Boxmeer ligt stil tot zeker dinsdagavond 18.00 uur.
Het vuur woedt in de Rosmolen en de Boschhuizerbergen, aan beide kanten van het spoor. Hervatting van het treinverkeer hangt af van de veiligheid rond de spoorlijn en de vraag of het vuur onder controle blijft.
Wat nu: opletten, ruimte geven en updates volgen
De komende uren blijven cruciaal, omdat de combinatie van wind, droog terrein en beperkte bereikbaarheid ervoor zorgt dat de brand zich snel kan gedragen als een ‘springend’ vuur met nieuwe plekken die plots opduiken.
Woon je in de regio, volg dan berichten van de veiligheidsregio en blijf uit de rook. We houden de ontwikkelingen in de gaten—laat ons op onze sociale media weten wat jij merkt in jouw omgeving of wat je vragen zijn.
Bron: menszine.nl
